“Xe dưới 125cc cần bằng gì?”; “Xe 50cc có cần bằng lái không?”; “Xe 110cc cần A1 hay A?”; “Xe đúng 125cc thì bằng A1 có chạy được không?” Đây là những câu hỏi rất phổ biến với người đang chuẩn bị mua xe hoặc bắt đầu tìm hiểu học bằng lái xe máy.
Theo quy định hiện hành, không thể chỉ nhìn câu “xe dưới 125cc” rồi kết luận tất cả đều cần cùng một loại bằng. Trong bài viết này, Trung Tâm Lâm Gia sẽ giải thích từng trường hợp để bạn biết chính xác xe mình đang sử dụng cần bằng gì.
Có thể chia thành hai nhóm chính:
| Loại xe | Bằng lái |
|---|---|
| Xe gắn máy động cơ nhiệt ≤50cc, vận tốc thiết kế ≤50 km/h | Không bắt buộc GPLX |
| Xe mô tô hai bánh trên 50cc đến 125cc | GPLX A1 |
| Xe đúng 125cc | GPLX A1 |
| Xe trên 125cc | GPLX hạng A |
Theo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, GPLX hạng A1 được cấp cho người điều khiển xe mô tô hai bánh có dung tích xi-lanh đến 125 cm³. Hạng A áp dụng với mô tô hai bánh có dung tích trên 125 cm³ và đồng thời bao gồm phạm vi của A1.
Nguyên nhân nằm ở cách pháp luật phân loại phương tiện.
Theo quy định hiện hành, xe gắn máy sử dụng động cơ nhiệt phải đồng thời: Có dung tích làm việc hoặc dung tích tương đương không lớn hơn 50 cm³; Có vận tốc thiết kế không lớn hơn 50 km/h. Nếu đáp ứng nhóm này thì người điều khiển không thuộc trường hợp bắt buộc phải có GPLX A1/A.
Xe mô tô là xe hai hoặc ba bánh chạy bằng động cơ nhưng không thuộc nhóm xe gắn máy. Với mô tô hai bánh có dung tích đến 125cc, GPLX phù hợp hiện nay là A1.
Thông thường, nếu xe: Dung tích xi-lanh không lớn hơn 50cc; Vận tốc thiết kế không lớn hơn 50 km/h thì thuộc nhóm xe gắn máy → Không bắt buộc phải có GPLX A1. Đây là lý do các dòng xe 50cc thường được học sinh lựa chọn.
Nếu đúng là xe gắn máy theo định nghĩa pháp luật thì không cần GPLX. Ví dụ: Một chiếc xe – 49cc – Vận tốc thiết kế 50 km/h hoặc thấp hơn → thuộc phạm vi xe gắn máy. Người điều khiển không cần thi A1 chỉ để sử dụng loại xe này.
Xem Thêm:
Theo quy định hiện hành, người từ đủ 16 tuổi trở lên được điều khiển xe gắn máy. Vì vậy, học sinh đủ 16 tuổi có thể sử dụng xe gắn máy 50cc nếu phương tiện đúng tiêu chuẩn của nhóm xe gắn máy.
16 tuổi → có thể chạy xe gắn máy phù hợp.
Muốn được cấp GPLX A1 → phải đáp ứng độ tuổi theo quy định cấp GPLX.
Nếu là mô tô hai bánh 70cc thì đã vượt ngưỡng 50cc của xe gắn máy → Cần GPLX A1.
Ví dụ: Một chiếc xe có dung tích 70cc → nằm trong phạm vi mô tô đến 125cc → A1 là hạng bằng phù hợp.
Xe mô tô 90cc cần GPLX hạng A1. Lý do: 90cc > 50cc nhưng vẫn ≤125cc.
Do đó xe nằm trong phạm vi GPLX A1 theo hệ thống phân hạng hiện hành.
GPLX A1, các dòng mô tô 100cc thuộc nhóm từ trên 50cc đến 125cc → Người điều khiển cần có GPLX hạng A1 phù hợp.
GPLX A1 → Đây cũng là mức dung tích khá phổ biến ở nhiều dòng xe số. Nếu xe của bạn có dung tích 110cc thì không thuộc nhóm xe gắn máy 50cc. Vì vậy người điều khiển cần bằng A1.
Xe mô tô 115cc cũng thuộc phạm vi: Trên 50cc → đến 125cc → cần GPLX A1.
Bằng A1. Quy định hiện hành dùng cụm “đến 125 cm³” nên xe đúng 125cc vẫn thuộc phạm vi GPLX A1. Đây là điểm nhiều người nhầm.
Một số người nghĩ “A1 chỉ chạy dưới 125cc” → Không chính xác.
Phạm vi là: ≤125cc. Do đó:
Nếu dung tích thực tế của mô tô là 126cc thì đã vượt ngưỡng 125cc → cần GPLX hạng A.
Chỉ chênh 1cc nhưng về mặt phân hạng GPLX, xe đã nằm sang nhóm khác. Do đó đừng chọn bằng dựa trên cách gọi thương mại của xe. Hãy kiểm tra dung tích xi-lanh thực tế trên giấy đăng ký hoặc thông số kỹ thuật.
Theo hệ thống GPLX áp dụng hiện nay, A1 cho phép điều khiển mô tô hai bánh đến 125 cm³ hoặc mô tô điện thuộc phạm vi công suất tương ứng của hạng A1. Đối với xe xăng, có thể nhớ rất đơn giản:
Có. GPLX hạng A không chỉ dùng cho mô tô trên 125cc. Luật quy định hạng A còn được điều khiển các loại xe thuộc phạm vi GPLX A1.
Ví dụ bạn đã có hạng A:
→ chạy xe 110cc được;
→ chạy xe 125cc được;
→ đồng thời chạy được mô tô trên 125cc trong phạm vi hạng A.
Đây là chỗ phải phân biệt giữa: GPLX A1 cấp trước ngày 01/01/2025 và GPLX A1 cấp theo hệ thống mới.
Theo quy định chuyển tiếp, GPLX A1 được cấp trước khi Luật mới có hiệu lực nếu chưa đổi/cấp lại vẫn được tiếp tục sử dụng để điều khiển mô tô hai bánh từ 50cc đến dưới 175cc. Do đó đừng hiểu rằng tất cả A1 hiện nay đều có phạm vi giống hệt nhau.
Đây là điểm rất quan trọng đối với người đã có bằng từ nhiều năm trước.
Nếu bạn đang nói đến GPLX A1 cấp mới theo hệ thống hiện hành: Không.
Xe 150cc vượt quá giới hạn 125cc của A1→ cần GPLX hạng A.
Tuy nhiên nếu bạn sở hữu GPLX A1 cũ thuộc trường hợp chuyển tiếp thì phải kiểm tra phạm vi sử dụng theo quy định dành cho giấy phép đã cấp trước 2025.
Nếu phiên bản xe có dung tích thực tế nằm trong phạm vi đến 125cc thì GPLX phù hợp là A1. Tuy nhiên khi xác định cho một phiên bản cụ thể, bạn nên xem:
Không nên chỉ dựa vào tên thương mại.
Nếu phiên bản Vision bạn sử dụng có dung tích động cơ trên 50cc và không quá 125cc thì thuộc phạm vi GPLX A1. Nguyên tắc vẫn là: Trên 50cc – đến 125cc → A1.
Tùy phiên bản.
Nếu là: Wave 50cc đúng nhóm xe gắn máy → không bắt buộc GPLX.
Nếu là: Wave 100cc, 110cc hoặc phiên bản nằm trên 50cc đến 125cc → cần A1.
Vì vậy cùng tên “Wave” nhưng yêu cầu GPLX có thể khác tùy dung tích thực tế.
Nếu phương tiện đúng là xe gắn máy: ≤50cc và vận tốc thiết kế ≤50 km/h → không bắt buộc GPLX.
Đây cũng là lý do các mẫu Cub 50cc thường được nhắm tới nhóm học sinh đủ tuổi điều khiển xe gắn máy.
Kiểu hộp số không quyết định hạng GPLX mô tô. Xe – Tay ga – Xe số – Xe côn đều được xác định theo loại phương tiện và dung tích/công suất. Nếu là mô tô hai bánh: trên 50cc đến 125cc → A1. Không có một loại “bằng riêng cho xe tay ga”.
Mô tô trên 50cc đến 125cc → A1.
Dù là: Xe số – Tay ga – Xe côn nếu nằm trong phạm vi này thì cùng thuộc A1.
Không nên. Xe mô tô 110cc thuộc loại phương tiện yêu cầu GPLX A1 hoặc hạng giấy phép có phạm vi phù hợp. Nếu chưa có GPLX, bạn nên hoàn thành chương trình học bằng lái xe máy A1 trước khi sử dụng xe tham gia giao thông.
Hiện tại bạn có thể chưa cần GPLX nếu chỉ sử dụng xe gắn máy 50cc đúng quy định.Nhưng khi chuyển sang xe mô tô 110cc → bạn cần A1.
Ví dụ: Một học sinh sử dụng xe 50cc trong thời gian đi học. Sau khi đủ tuổi và chuyển sang xe 110cc để đi học đại học hoặc đi làm. Lúc này nên đăng ký học bằng lái xe máy A1 trước khi sử dụng xe mới.
Điều này phụ thuộc vào loại xe bạn đang sử dụng và kế hoạch sau này.
Bạn chủ yếu sử dụng: Xe 70cc; Xe 90cc; Xe 100cc; Xe 110cc; Xe 115cc; Xe 125cc → A1 là lựa chọn đúng nhu cầu.
Bạn đang dự định: Chuyển sang xe trên 125cc; Đi mô tô phân khối lớn; Sử dụng nhiều loại mô tô trong tương lai → Hạng A có phạm vi rộng hơn và bao gồm cả phương tiện thuộc A1.
Với người đã biết chạy xe máy cơ bản, A1 không phải một chương trình quá khó nếu chuẩn bị đúng. Bạn cần chú ý hai nhóm chính:
Cần ôn: Quy tắc giao thông – Biển báo – Sa hình – Các tình huống mất an toàn – Câu điểm liệt.
Cần luyện: Vòng số 8 – Đường thẳng – Đường có vật cản – Đường gồ ghề. Trong thực tế, rất nhiều học viên biết chạy xe ngoài đường nhưng vẫn lo vòng số 8. Đây là lý do nên tập trước kỳ sát hạch thay vì tới ngày thi mới làm quen sân.
Nếu bạn đang sử dụng xe từ trên 50cc đến 125cc và chưa có GPLX phù hợp, có thể đăng ký chương trình học bằng lái xe máy A1 tại Trung tâm Lâm Gia. Học viên được hỗ trợ trong quá trình:
Tư vấn → kiểm tra hồ sơ → học lý thuyết → thực hành → nhận lịch thi → tham gia sát hạch.
Đặc biệt, nếu bạn không biết chiếc xe mình đang sử dụng thuộc A1 hay A, có thể cung cấp:
để được tư vấn trước khi đăng ký.
Xe dưới 125cc cần bằng gì?
Nếu là mô tô hai bánh trên 50cc đến 125cc thì cần GPLX A1. Riêng xe gắn máy ≤50cc và đáp ứng điều kiện vận tốc thiết kế của xe gắn máy không bắt buộc GPLX.
Xe 50cc có cần bằng A1 không?
Không, nếu phương tiện đúng định nghĩa xe gắn máy với dung tích không lớn hơn 50cc và vận tốc thiết kế không lớn hơn 50 km/h.
Xe 100cc cần bằng gì?
Cần GPLX A1
Xe 110cc cần bằng gì?
Cần GPLX A1
Xe 125cc cần bằng gì?
GPLX A1
Xe trên 125cc cần bằng gì?
GPLX hạng A theo hệ thống phân hạng hiện hành.
16 tuổi có chạy xe 50cc được không?
Người từ đủ 16 tuổi được điều khiển xe gắn máy theo quy định.
A1 mới có chạy được xe 150cc không?
Không. A1 cấp theo hệ thống hiện hành giới hạn mô tô hai bánh đến 125cc. Người sử dụng GPLX A1 cũ cần xem quy định chuyển tiếp áp dụng cho giấy phép đã được cấp trước năm 2025.
Học A1 rồi có cần học thêm nếu đổi sang xe 125cc không?
Không, nếu GPLX A1 của bạn có phạm vi phù hợp và xe không vượt quá 125cc.
Học bằng lái xe không chỉ để thi đậu, mà quan trọng hơn là lái xe an toàn và tự tin trên mọi hành trình. Tại Trung tâm Lâm Gia, chúng tôi giúp bạn:
Trung tâm Lâm Gia – Đào tạo và sát hạch lái xe uy tín nhất TP.HCM
📞 Số điện thoại: 0282.2186.001 (Tổng đài tư vấn) hoặc 0924.810.810 (Cô Mai)
🏢 CN1: 652 Lê Hồng Phong, Phường Vườn Lài, TP.HCM (khu vực Quận 10 cũ)
🏢 CN2: 32 Đường Số 1, Bình Trị Đông B, TP.HCM (Chung cư Hai Thành) (khu vực Bình Tân cũ)
🏢 CN3: 176 Đường số 1, Phường Bình Hưng Hoà B, Quận Bình Tân, TP.HCM
🌐 Website: Trung Tâm Lâm Gia
🔗 Fanpage: Trung Tâm Lâm Gia
🔗 Youtube: Trung Tâm Lâm Gia
🔗 Tiktok: Trung Tâm Lâm Gia
